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刚性法兰联轴器扭矩的计算方法及选择标准

时间:2019-03-26 08:53 作者:admin 点击:

  刚性法兰联轴器联轴器传动系统中动力机的功率应大于部件机所需的功率。

  联轴器的选型取决于联轴器的主要形式,即端轴联轴器。一般采用密钥连接,这是相同的键连接类型和代码名称。在gb/中,定义了七种类型和四种无键连接。A型键更常用。

  精选品种,型号,规格(型号)

  根据动力机械和联轴节的负荷类型、速度、工作环境等综合因素,选择联轴节的类型;根据联轴节的匹配和连接条件选择联轴节的类型;根据额定扭矩、S的直径选择规格(型号)。轴孔和轴孔的长度。为了保证轴和键的强度,在选择联轴器的类型(规格)后,应检查轴和键的强度,最终确定联轴器的类型。

  转矩计算

  在耦合传动系统中,动力装置的功率应大于工件装置所需的功率。根据动力机器的功率和速度,可以计算出与动力机器相连的高速实理论短矩t。根据工作系数k和其他相关系数,计算出耦合的扭矩tc。耦合t与n成反比,因此低速端t大于高速端t。

  初选型号

  根据计算的扭矩Tc,可从标准系列中选择的标称扭矩TN应满足TN≥Tc。初步选择了联轴器的类型(规格),从标准中找出了联轴器的许用速度[n]、最大径向尺寸D和轴向尺寸L_0,满足联轴器的速度n≤[n]。

  调整型号

  联轴器的连接尺寸,即轴孔直径d和轴孔L的长度,应满足主轴和驱动端轴直径的要求。另外,联轴器的规格应根据轴径d进行调整,主、驱动端轴直径是常见现象,当扭矩、转速相同、主轴、驱动端轴直径不同时,应根据大轴径选择联轴器型式。在新设计的传动系统中,应选择7种符合国标要求的轴孔,并推荐J1型井筒,以提高和提高传动效率。轴孔长度应符合联轴器产品标准。

  刚性法兰联轴器是一种结构简单的联轴器。它主要由两个半联轴器和连接螺栓组成。刚性法兰联轴器的主要加工工序有:联轴器轴套孔装配前的钻孔、键槽的切割和修复、联轴器端面及其它表面的加工等,半联轴器轴套孔有锥孔和圆柱孔。锥形孔多于圆柱形孔。工艺特点有很多优点。锥形套筒孔容易获得匹配零件之间的同心度。联轴器与轴的配合面接触,可实现更好的配合,检查更方便。因此,圆锥孔的使用更为普遍。半联轴器通常由锻件制成,在粗加工时每侧留有2-3 mm的裕度,只能通过热处理来消除残余应力。由于联轴节套筒孔的加工程度很高,通常在车床上对其进行镗孔加工,因此通常采用磨削的方法对其进行精加工。联轴器外表面的精加工在同一个夹具中进行,用于钻孔。需要检查机加工孔的尺寸以及孔与轴配合表面之间的接触。对于批量生产的联轴器,一般可采用锥形试样柱,以保证零件的互换性。单台机组生产的联轴器可安装在轴端进行检查。如果轴与孔之间的配合不符合要求,可对联轴器孔进行修刮。

  通过测试后,可以对耦合的关键通道进行处理。加工是在插入机上进行的。应在接头两侧各留0.1毫米的残余,以便进行后钳校正。这主要保证了加工后的关键槽壁能够与孔的中心线平行。对于连结器的批量生产,通常采用特殊模板作为标准,并使用特殊模板进行测试。单件耦合器可用于侧式装配和侧式刮擦,以达到准确的尺寸。

  联轴器端面加工通常在轴上进行,使联轴器端面上的榫与轴的中心线精确同心。在这一加工过程中,应特别注意联轴器端面与转子轴垂直,同时应注意榫的配合是否满足要求。对于无榫的法兰联轴器,钻完后还应将两个半联轴器套在一起进行扩孔。

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